Авто Индекс

Еще один Азиат на дорогах Евразии

Еще один Азиат на дорогах Евразии. Массовым народным автомобилем начала нашего бурного века можно посчитать плоды творений нескольких производителей, и индийский концепткар от компании TATA, похоже, не будет в этом почетном списке лишним.

Популярность ему обеспечит целый набор достоинств, среди которых ABS и система стабилизации; навигация и климатконтроль; помощь при внезапном торможении; наличие электроприводов на всех стеклах и передних сиденьях. Дополняют комфорта и удобств: датчик дождя и автоматическое включение фар. Не забыт и холодильник. Он носит, не самое редкое имя – Элегант. Не может не умилять, довольно широкий список двигателей в различной комплектации. По вашему желанию можно выбирать между 4-х или 6-ти цилиндровыми V-образными двигателями, с объемами от 1,4 до 2 л и мощностью до 200 л.с.. Еще, говорят производители, есть шанс приобрести стального друга не только с бензиновым, но и с дизельным сердцем. Шестиступенчатые коробки передач, тоже будут двух видов – механика или автомат. Достаточно заманчиво, не правда ли?

Явно с дальним прицелом, авто с базой 2,52м и длиной 4,475 будут выпускать с кузовом седан. Индийские производители если и мечтают о *завоевании* всей Европы, но начнут его, наверняка с нас с вами, то есть восточной части Старого света. Мне кажется, что седан с огромным глубоким *иллюминатором* в бампере, усиленными колесными арками, ксеноновым светом и диодными поворотниками должен понравиться нашим, не сильно избалованным, в массе своей автолюбителям. Дизайнерам этого авто явно многое удалось, но все ли их достижения дойдут через производство до конечного потребителя, остается вопросом открытым. В отличии от уже серийного *Индика*, * ТАТА-Элегант построена на большей платформе, и претендует на большую безопасность, расплогая даже целым набором занавесок и подушек.

Производители с завидной дерзостью, претендуют на все пять звезд для своего детища в тестах EuroNCAR. Хотя прецедентов, с новичками пока таких не было. Отсутствие в данной модели всего из ряда вон выходящего, позволяет надеяться, что все возможно воплотить в серийном выпуске. Что вполне может означать, предсказуемое появление этого красавца из Индии, сначала в автосалонах, а затем и на дорогах, не только России, но и многих стран СНГ. Тому яркий пример, успех *первопроходцев* из поднебесной. А значит для нашей пользы, ассортимент в выборе должен обязательно, перерасти в качество.

По материалам news.ad-auto.ru

Дата: 11.06.09