Авто Индекс

Украина: опять новые правила?

Залог уверенности за рулем своего авто – это его исправность и знание правил дорожного движения. И если в первом случае достаточно регулярно проходить техобслуживание на СТО, где используется современное оборудование для ремонта автомобилей, то знание ПДД не заменить ничем. Поэтому любые изменения, вносимые в правила, становятся объектом бурного обсуждения водителей.
На этот раз под обстрел критики участников дорожного движения попали изменения, вносимые в правила дорожного движения в соседней Украине. Напомним, что еще недавно Украина вносила изменения в действующие ПДД. В частности, это касалось увеличения штрафов за нарушения на дорогах и изменения скоростного режима. Также в городской черте дорожный знак «Ограничение скорости» сменился на более лояльный «Рекомендуемая скорость».
Пункты будущих изменений вызывают негативную реакцию у водителей. И первый из них - это необходимость покинуть транспортное средство при остановке его сотрудниками ГАИ. Другими словами, если раньше водитель на требование сотрудника предъявить документы мог подать их через открытое окно, то в будущем ему придется для этого выйти из машины. Многие водители опасаются превышения полномочий со стороны сотрудников ГАИ, чем и вызвана негативная реакция. Кроме того, подобного требования нет ни в одной европейской стране.
Другое нововведение, не радующее автомобилистов, это требование включать ближний свет фар в дневное время с 1 ноября по 31 марта. В России же езда днем с включенным ближним светом является обязательным требованием.
Спорным пунктом является запрещение управления транспортным средством в болезненном, усталом состоянии, а также под воздействием медицинских препаратов, снижающих скорость реакции. Если состояние алкогольного или наркотического опьянения можно подтвердить путем медицинского освидетельствования, то каким образом будет определяться болезненное или усталое состояние? Ведь состояние усталости может возникнуть и после напряженного дня в офисе, и у водителя-дальнобойщика, перевозящего гаражное оборудование для автосервиса.
Это, конечно же, не полный перечень изменений. Впрочем, есть и положительные моменты. Остановка при знаке «Проезд без остановки запрещен» теперь будет осуществляться непосредственно перед пересекаемой проезжей частью. До этого необходимо было остановиться перед знаком, что не всегда позволяло водителю в достаточной мере увидеть и оценить обстановку на пересекаемой проезжей части.
Кроме того, водитель получает право на компенсацию в случае ущерба, явившегося следствием несоответствия требованиям безопасности дорожного движения состояния дорожного покрытия или железнодорожного переезда.
Ожидаемые нововведения планируются с осени 2010 года. Все ли пункты найдут отражение в новом документе, зависит не только от его согласования между госструктурами, но и от активности украинских водителей в отстаивании своей позиции.

Дата: 28.06.10