Насколько безопасно вы ездите?
Советуем вам быть осторожнее и внимательнее в пути.
Причем обучение вождению целесообразно не только на ближайшее к вам окружение (проезжающий рядом автотранспорт, пробегающие мимо пешеходы). Обдумывайте ситуацию на дороге в целом, оценивайте потенциальную опасность ото всех участников дорожного движения, старайтесь «предугадать» возможное развитие ситуации на дороге.
Старайтесь сконцентрироваться.
Когда мы много времени проводим на месте водителя, то получаем естественное развитие ситуации – снижение концентрации и рассеянность вследствие переутомления. А пытаясь «развлечься», включая музыку или болтая по сотовому телефону, водитель подвергает себя еще большему риску: снижается внимание, так необходимое на дороге, а это прямой путь к дорожно-транспортному происшествию. Не отвлекайтесь на мешающие вождению действия, не ленитесь часто пользоваться зеркалами, оценивайте ситуацию на дороге, мысленно «проходите» различные экстремальные вариации развития событий.
Не гоните.
Помните, что излишняя спешка может с большой вероятностью привести к ДТП. Поэтому, как бы вы ни торопились, успокойтесь, ведите машину осторожнее и помедленнее.
Рекомендуем также снижать скорость при условиях плохой погоды, загруженного трафика или дорожно-ремонтных работ. Как вы знаете, даже резкое торможение вам может не помочь, так как в случае внезапного использования тормоза машину может «повести», вплоть до неуправляемого заноса с разворотом кузова, и вы можете оказаться на «встречке» абсолютно незащищенным. В лучшем случае вы получите удар от позади идущего транспорта – водитель просто не успеет среагировать на быстрое торможение. Так что – не спешите.
Не бойтесь аварийных ситуаций.
Известно много случаев, когда непосредственные участники ДТП бездействовали во время самой аварийной ситуации, не пользуясь ни рулем, ни тормозом. К примеру, когда впереди – чужой недешевый автомобиль, и вы вот-вот настигнете его бампер. Соберитесь, попробуйте оценить, насколько загружена дорога вокруг и попытайтесь свернуть в освободившийся участок.
Какой бы плотный трафик ни был, старайтесь всегда выкраивать себе кусочек дороги, чтобы иметь самому возможность сдать назад.
Если в экстремальных ситуациях вы путаете лево и право, представьте руль в виде часового циферблата, и во время поворотов используйте цифры «девять» и «три».
Исследуйте длительность тормозного пути своего автомобиля.
Естественно, сделать это нужно не в дороге, а на автодроме или любом более-менее свободном пространстве. Напоминаем, что антиблокировочная система, к примеру, существенно изменяет тормозной путь. Потренируйтесь перед выездом.
И помните, лучше потрать небольшие деньги на пару занятий с автоинструктором, чем рисковать своей и чужой жизнью, рассчитывая на "авось".
Дата: 25.09.09
| посмотреть еще... Что означает для России приобретение акций компании Опель? |
...посмотреть еще Такси в Москве круглосуточно |
