Авто Индекс

Знакомьтесь, Jaguar XJ 2010

Даже самая успешная модель автомобиля периодически нуждается в обновлении. Вот и в Jaguar провели очередной рестайлинг своего XJ.  Некоторые специалисты, увидев первые снимки нового поколения этой машины, посчитали, что британская фирма явно не угадала с дизайном: многие детали, составлявшие  оригинальность XJ,  были утеряны, и теперь его на первый взгляд стало не так то просто отличить от более дешевого XF.  Значит ли это, что обновление «убило» некогда успешную модель? Попробуем же доказать, что это не так, более пристально вглядевшись в Jaguar XJ 2010.

Модернизированный  Jaguar XJ – это вместительный  четырехдверный седан, выпускающийся в двух видах: стандартном и с более длинной колесной базой. Надо отметить, что в обоих случаях выглядит автомобиль достаточно элегантно и изящно. Этому способствуют  плавные линии силуэта, а также широкая крыша, позволяющие XJ 2010 считаться самым совершенным с точки зрения аэродинамики автомобилем Jaguar за всю историю существования этой фирмы.

Облик обновленного XJ получился очень целостным: обтекаемость и плавность силуэта подчеркиваются как боковыми окнами в форме капель, так и узкой «талией», свойственной спортивным автомобилям.  Все это делает Jaguar, быть может, и не очень оригинальной и креативной, но довольно красивой и гармонично смотрящейся  машиной.

Салон XJ версии 2010 года остался по традиции очень вместительным: в нем без какого-либо труда поместятся пять человек средней комплекции. Наиболее просторным в автомобиле, как это и положено, является заднее место – его длина составляет 125 мм. Особенный колорит в интерьер нового XJ вносит панорамная стеклянная крыша, которая входит в базовую комплектацию этой машины.

Внутри Jaguar XJ 2010 практически полностью отделан высококачественной кожей: ей обтянуты сидения, подлокотники, центральная панель и приборная доска, а также  частично  двери. А в модификации Supersport к кожаным элементам прибавляется   дерево с лазерной инкрустацией  и анилин, что выглядит еще более впечатляющим. Для того чтобы подчеркнуть принадлежность XJ к премиум-классу, Jaguar оснастил автомобиль  самой передовой и современной информационной и развлекательной электроникой, в том числе системой Virtual Instrument и аудиосистемой Bowers & Wilkins.

Кузов нового XJ создан по уникальной технологии: в его состав входят  алюминий, магний и нескольких современных сплавов, что позволяет ему быть крайне легким, а по утверждению разработчиков,  даже самым легким среди кузовов автомобилей премиум-класса.

Под капотом Jaguar XJ по желанию покупателя может быть установлен как бензиновый, так и дизельный двигатель. Топовая версия оборудуется  мотором AJ-V8 Gen III объемом 5 литров, мощность которого равняется 510 лошадиным силам.  Оснащенный таким движком автомобиль разгоняется до «сотни» всего за 4,7 секунда.  Понятно, что XJ с дизельным двигателем такими показателями похвастаться не может, но зато его экономичность и экологичность в разы больше по сравнению с бензиновым аналогом.

Управляемость  и динамика Jaguar XJ  выше всяких похвал. Они обеспечиваются наличием в автомобиле систем  Adaptive Dynamics и Active Differential Control, а также воздушной подвески и усилителя  рулевого управления.

Для повышения уровня безопасности своего обновленного  XJ в  Jaguar предприняли целый ряд мер. Например, автомобили укомплектовываются системой индивидуальных подушек безопасности Airbag and Seat Occupant Sensing,   системой помощи при аварийном торможении Emergency Brake Assist, системой защиты пешеходов Pedestrian Contact Sensing, а также доступной опционально системой  Blind Spot Monitor, позволяющей следить за тем, что происходит в слепых зонах.

Как известно, первое впечатление зачастую бывает обманчивым. Поэтому все те, кому обновленный Jaguar XJ сначала показался скучным и слишком обычным, обязательно должны познакомится с этим автомобилей поближе и убедится в том, что модификация пошла ему лишь на пользу.

Дата: 6.08.09