Авто Индекс

Безопасная и маневренная Лада Приора

АвтоВАЗ стремится соответствовать принятым в Европе нормам безопасности и экологичности, укрепляя тем самым позиции отечественной автомобильной промышленности. Утверждать это дает повод выпуск новой модели Лада Приора, которая своим появлением заставила скептиков отложить свои предубеждения по поводу российских автомобилей и внимательно заняться изучением новинки. Об этом свидетельствует и тот факт, что уже выпущен экспортный вариант, который под названием ВАЗ-2170 будет распространяться на Украине и в других странах СНГ, а со временем вполне возможно и получит своих покупателей в Восточной Европе.

Базовая комплектация автомобиля для российского рынка оснащена водительской подушкой безопасности, это абсолютное нововведение среди наших автомобилей, давно напрашивающееся, но, к сожалению, применяемое только сейчас. Сама подушка расположена в рулевом колесе, а в тоннеле пола находится механизмы управления удерживающей системы. О грамотном и скрупулезном подходе к шагу навстречу Европе говорит то, что разрабатывать и производить подушку доверили шведской компании Autoliv, известному бренду и одному из крупнейших производителей на рынке пассивной безопасности Европы. Достаточно сказать, что этот концерн сейчас разрабатывает передовые технологии по защите пассажиров уже непосредственно от травм, связанных с раскрытием удерживающих систем.

В тоннеле пола модели Лада Приора расположен узел управления с электронной схемой, передающей сигналы на компоненты системы, и датчики замедления. Российские и шведские специалисты совместно провели ряд испытаний, которые позволили максимально эффективно настроить реакцию этой схемы на различные дорожные ситуации. К примеру, на безопасной скорости, столкновения не вызывают сразу срабатывания подушки безопасности, а при критическом замедлении, напротив, ее реакция следует практически сразу. Эти меры позволяют наиболее эффективно защитить пассажиров, но при этом не подвергают его излишнему и ненужному риску получить травму.

В Европе давно поняли, что детали и интерьер кузова несут не меньшую ответственность за жизнь и здоровье людей, находящихся в машине, чем непосредственно системы, которые судя по названию, должны их обеспечивать. К сожалению, до последнего времени в отечественных автомобилях эти моменты игнорировались или прорабатывались недостаточно тщательно. Но Лада Приора и здесь стала приятным исключением из правил, о чем свидетельствует множество мелких, но важных деталей интерьера модели.

Хороший уровень пассивной безопасности достигается производителями машины за счет разработки технологии размещения узлов и деталей внутри салона. В частности, передние двери усилены брусьями безопасности, которые в значительной степени амортизируют боковые столкновения и позволяют избежать травм при таких авариях. Кожух вала руля оборудован энергоемкой вставкой, которая надежно защищает ноги водителя при дорожно-транспортных происшествиях. В панели приборов также находятся подобные устройства, поэтому пассажир переднего сиденья может также чувствовать себя достаточно спокойно.

Конечно, лучше всего никогда не сталкиваться с необходимостью использования систем пассивной безопасности, и дай бог вам никогда не оказаться в ситуации, когда только подушка безопасности поможет избежать серьезных травм. Но все в нашей жизни нужно предусмотреть, поэтому очень радует, что наконец-то и отечественные производители всерьез задумались о жизни и здоровье пассажиров своих автомобилей, а Лада Приора стала флагманом этого направления.

Дата: 17.06.09