LADA строит машину с мотором Porsche
Новый внедорожник имеет мало общего с дорожными машинами и построен исключительно для гонок. Хотя его дизайном занимался Владимир Ярцев, один из разработчиков облика LADA 110. В основе Рэйда лежит пространственная рама, а кузов и элементы салона выполнены из пластика. В качестве силового агрегата использован 3,8-литровый оппозитный двигатель Porsche, который в серийном исполнении развивает 355 л.с., но для гонки он пройдет дополнительную форсировку.
Чтобы питать столь пламенное сердце используется специальный гоночный бак объемом 500 литров. Кроме него место в салоне займут 3 запасных колеса внушительной размерности, рем.комплект и т.д. В итоге остается место для водителя и штурмана – багажника в привычном понимании нет и в помине.
В 2007 году два LADA RAID в качестве разминки примет участие в нескольких российских ралли рейдах, а в начале 2008 года машину планируется выставить на престижный марафон Париж-Дакар. Уже утвержден даже состав пилотов. Первый экипаж - Александр Никоненко и Валерий Кольчугин, второй - Борис Маслов и Виктор Винокуров.
Напомним, что в начале 90-х автомобили Лада достаточно активно выступали в ралли-рейдах, но сейчас вазовцам приходится начинать все сначала. В 95-м году что на марафоне Париж - Москва - Улан-Батор – Пекин наш экипаж даже показал второй результат в абсолютном зачете.
Дата: 11.09.06
| посмотреть еще... Новые права выдадут к 2008 году |
...посмотреть еще Россия: с 2008 будут продавать “Зеленую карту“ |
